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文章依托实际工程,通过模型参数化分析,计算了100 t~200 t范围内大件运输是否满足桥梁承载能力极限状态强度要求,并验证桥梁是否具有足够的安全储备。研究了大件运输车轮荷载在桥梁横纵桥向位置与桥梁安全储备系数的关系,研究了大件运输车辆荷载的大小与桥梁安全储备系数的关系。本文为公路桥梁大件运输的核算提供了参考。