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基于范德瓦耳斯方程建立了3类空气弹簧的刚度特性模型，通过理论分析可知：以往的模型不能反映范德瓦耳斯常数、空气弹簧初始压力和温度等气体非理想化因素的影响。为此引入一个表征气体非理想化特性的无量纲因子日进行修正。仿真计算结果表明，在低温高压的情况下，基于理想气体状态方程的空气弹簧刚度特性模型存在较大误差：引入日可改善空气弹簧刚度特性模型的适用性