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在内燃机高海拔（低气压）模拟试验台上，对某高压共轨柴油机进行了模拟高原环境的热平衡试验，研究了海拔高度和冷却液温度对柴油机整机热流量分配的影响。结果表明：随着海拔的升高，转化为有效功的热量以及排气带走的热量逐渐下降，冷却液散热量逐渐增大，其他热量损失大幅增加；在相同海拔下，随着冷却液温度的升高，转化为有效功的热量和排气带走的热量逐渐增加，冷却液带走的热量大幅下降，其他热量损失明显增大；当海拔大于3000m后各项热流量分配的增幅或降幅变化更加明显。