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对混凝土路面板施加预应力 ,可显著提高其承载能力 ,因而相同荷载下板厚可减小 .预应力改变了路面板的结构形式 ,可抵抗更大的冲击、振动和超载 .本文讨论了设计预应力混凝土路面的要点 ,提出了预测预应力路面早期、使用阶段及开裂后压应力的设计步骤 .必须清楚区分反复荷载和非反复荷载中的变量 ,同样需要检查预应力路面在超载下开裂后的恢复情况 .文末附一个设计实例说明该方法的应用 .