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作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。
蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界。
“活得精彩”自然是离不开一套为自己量身定做的高品质车载音响。
车主其实是认识很久的老朋友了，这次是因为换了新车故地重游（哈哈，又有生意做了）。几年前因为是汽车音响刚入门，帮他装了一套中档的系统，车主觉得非常满意，但耳朵经过这几年的修炼提升，要求自然也就高了，几年的听音史使得车主自己对音乐有着自己独到的见解和追求，经过与车主的一番讨论和试听，最终做出以下系统搭配方案（全套DLS升级产品）：
系统方案出来后，车主要求改动既不能太大、太夸张，又要表现出改装后的“影子”，还有一点最为关键的是，所有工作必须在两天内完成。在这么短的时间里完成整套系统的改装，对技师们来说也是一个不小的挑战。
安装：
高音安装在原车高音位置，这样既美观又能为其他的工作腾出大量的时间。
中低音安装同样也是原车位，但是技师考虑到中低音门板的共振以及声音传播扩散的问题，决定将喇叭倒模安装在门板外面，这样实际上是最花时间但也是目前最受推崇的一种安装方式，为了保证声音品质，肯定不能妥协啊！
主机因为只能加装，所以我们把主机位选择在了原车烟灰缸的位置，这也是一个折中的办法，效果还算不错。
考虑到后备箱不能占用太多的空间以及时间问题，我们将低音扬声器和放大器安装到了一起，连体音响和一体功放安装后，最大限度地节省了后备箱的空间。功放盒盖板全部用与原车绒布颜色一致的材料包覆，保留了后备箱原有的风格，相当协调，为了突出改装的工艺，盖板中间我们用亚克力雕刻，霓虹灯灯光配合效果，将DLS-A系列放大器的制作工艺尽显无疑，高贵，耐人品味，简约、但不简单。
总结：
改装以“简约”为主导思想展开设计安装，可圈可点，但因为时间的关系个别地方细节处理不够细致，待车主有空之时再进行完善，总的来说在两天的时间里能够完成这样一套系统的安装，应该还是值得褒奖的！
蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界。
“活得精彩”自然是离不开一套为自己量身定做的高品质车载音响。
车主其实是认识很久的老朋友了，这次是因为换了新车故地重游（哈哈，又有生意做了）。几年前因为是汽车音响刚入门，帮他装了一套中档的系统，车主觉得非常满意，但耳朵经过这几年的修炼提升，要求自然也就高了，几年的听音史使得车主自己对音乐有着自己独到的见解和追求，经过与车主的一番讨论和试听，最终做出以下系统搭配方案（全套DLS升级产品）：
系统方案出来后，车主要求改动既不能太大、太夸张，又要表现出改装后的“影子”，还有一点最为关键的是，所有工作必须在两天内完成。在这么短的时间里完成整套系统的改装，对技师们来说也是一个不小的挑战。
安装：
高音安装在原车高音位置，这样既美观又能为其他的工作腾出大量的时间。
中低音安装同样也是原车位，但是技师考虑到中低音门板的共振以及声音传播扩散的问题，决定将喇叭倒模安装在门板外面，这样实际上是最花时间但也是目前最受推崇的一种安装方式，为了保证声音品质，肯定不能妥协啊！
主机因为只能加装，所以我们把主机位选择在了原车烟灰缸的位置，这也是一个折中的办法，效果还算不错。
考虑到后备箱不能占用太多的空间以及时间问题，我们将低音扬声器和放大器安装到了一起，连体音响和一体功放安装后，最大限度地节省了后备箱的空间。功放盒盖板全部用与原车绒布颜色一致的材料包覆，保留了后备箱原有的风格，相当协调，为了突出改装的工艺，盖板中间我们用亚克力雕刻，霓虹灯灯光配合效果，将DLS-A系列放大器的制作工艺尽显无疑，高贵，耐人品味，简约、但不简单。
总结：
改装以“简约”为主导思想展开设计安装，可圈可点，但因为时间的关系个别地方细节处理不够细致，待车主有空之时再进行完善，总的来说在两天的时间里能够完成这样一套系统的安装，应该还是值得褒奖的！