【摘 要】
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齿轮箱是高速动车组传动系统的关键部件,负载、转向和润滑油流向等都会直接影响轴箱温升、齿轮啮合等,关系到车辆的运行安全性、平稳性和舒适性.基于热平衡理论,通过对台架试
【机 构】
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中车长春轨道客车股份有限公司基础研发部
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齿轮箱是高速动车组传动系统的关键部件,负载、转向和润滑油流向等都会直接影响轴箱温升、齿轮啮合等,关系到车辆的运行安全性、平稳性和舒适性.基于热平衡理论,通过对台架试验结果进行对比,分析了齿轮啮合摩擦、润滑油的油流流向、传动过程的功率损失和轴承摩擦生热对齿轮箱平衡温度场的影响,研究结果表明:小齿轮两侧温度高于大齿轮同侧的温度;驱动端大齿轮内外温差大于制动端的大齿轮内外温差;无论正反转,小齿轮的外侧温度均高于内侧,反转时,驱动端大齿轮外侧的温度明显低于内侧,而制动端的温差较小.该试验研究为高速动车组齿轮箱平衡
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