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对于高频域复杂耦合结构的载荷识别是载荷识别领域需深入研究的一个课题。对利用统计能量分析进行结构载荷识别的理论进行了初步研究。首先利用能量平衡方程推导了3种典型情况下的载荷功率与能量响应的关系，然后对双板耦合系统的载荷识别理论进行了实验验证。实验结果表明：理论值与实验值的吻合很好，从而证明了理论的正确性、合理性。