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阐述了基于DSP／BIOS多任务环境下的地铁牵引控制系统的研究开发．地铁牵引控制系统实时性强，在控制芯片中嵌入BIOS内核，对系统中的各项任务进行分析分配，有效利用资源，能够充分发挥BIOS多任务并发处理，高效快速的处理能力，满足了系统要求．实验表明，系统能够正常稳定的工作．
基于DSP/BIOS的地铁牵引控制系统研究
【摘 要】
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阐述了基于DSP／BIOS多任务环境下的地铁牵引控制系统的研究开发．地铁牵引控制系统实时性强，在控制芯片中嵌入BIOS内核，对系统中的各项任务进行分析分配，有效利用资源，能够充分发挥B
【机 构】
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海军工程大学,湘潭电机重型装备股份有限公司车辆研究所,湘潭电机股份有限公司
【出 处】
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湖南工程学院学报(自然科学版)
【发表日期】
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2013年1期
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