LTE-M在地铁隧道中的非稳态MIMO信道的几何建模

• 作 者: 陈旭敏 王大庆 潘韵天 郑国莘
• 机 构: 上海大学特种光纤与光接入网省部共建重点实验室,上海申通地铁集团有限公司技术中心
• 出 处: 上海大学学报:自然科学版
• 发表日期: 2018年6期
• 关键词: LTE-M(long term evolution-metro) 多输入多输出信道 非稳态 基于几何的单反射模型 LTE-M(long term evoluti
• 基金项目: 国家自然科学基金重点资助项目(61132003),国家自然科学基金面上资助项目(61571282)

轨道交通中基于通信的列车控制(communication based train control, CBTC)系统采用多输入多输出(multiple-input multiple-output, MIMO)信道的LTE-M (long termevolution-metro)技术以确保可靠的车地通信, 因此需要研究地铁隧道环境下MIMO信道的统计特性. 针对隧道内2 × 2 MIMO信道在列车移动特别是列车经过基站的过程中呈现的非稳态特性, 建立了隧道环境下基于几何的单反射(geometrica