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摘要：本文通过结合人在边坡防护方面的经验，简要的阐述了边坡防护措施。
关键词：边坡防护因素 措施
Abstract: Based on the experience of the combination of slope protection, a brief exposition of the slope protection measures.Keywords: slope protection factor measures
中图分类号：U213.1+3文献标识码：A 文章编号：
甘肃省陇东南地区地形以山地丘陵及高阶地为主，山峦叠嶂，沟壑纵横，降水充沛，暴雨频率和降水强度大。在高速公路建设中经常遇到地质工程问题，尤其是工程建设中形成的边坡，往往会引起滑坡、崩塌、剥落等地质灾害的发生，危及建设工程与人民生命财产安全。因此，边坡的防护是工程建设中一项重要任务，而制定出合乎实际的防护措施，对项目顺利施工和后期安全运营都非常关键。下面结合本人在边坡防护方面的经验，就边坡防护措施谈几点认识。
一、边坡稳定的因素
1.地质条件的影响。陇东南地区山坡陡、高差大、沟壑多、平地少，区内山地多断裂、褶皱，地势起伏悬殊且坡度较陡(25～30°)，植被的人为破坏严重，山体以泥岩、泥质砂岩为主，表土为黄土，地表风化物和松散堆积物深厚，使得斜坡地貌灾害在该区发育，沿线的不良地质主要为滑坡、崩塌、危岩、松软土和泥石流等。由于地形的局限，高速公路选线时往往沿山边沟壑布线，公路施工存在较多大填大挖的情况，由此出现较多的高边坡。公路施工开挖破坏了山体原有的平衡，护坡存在坍塌滑落的隐患。
2.雨水的影响。该地区降水充沛，暴雨频率和降水强度大，降雨量500～800mm之间，多集中在5～9月，占年降水量的73.5%，且多以暴雨形式出现，日最大降雨量69～90mm，一次最大降水量可达97.0mm。伴随着集中降雨，往往可以见到边坡失稳增多的现象，这说明降雨对边坡的稳定性有很大影响。降雨提高了地下水的补给量，一方面降低岩体的强度，增大孔隙水的压力，使边坡滑动面的抗滑能力降低；另一方面增大边坡的下滑力，两者给合起来极大地降低了边坡的稳定性。因此加强雨季对路基边坡巡查力度，发现边坡失稳应立即对边坡进行防护与措施至关重要。
二、边坡防护的主要措施边坡防护是一项综合性治理工程，在一出边坡防护中，就可能含
有多个治理措施。一般来讲，边坡的防治措施主要考虑截（排）水、削坡减载及对坡体的稳固等方面。
1.截（排）水水是边坡不稳定的主要因素之一，而陇东南地区降雨量大而且降雨集中的情况，决定了截排水首当其冲。边坡排水措施包括坡面以外的截水措施、坡面排水措施和坡内深部排水（含钻孔排水，平洞排水）措施。首先对坡面周围详细排查，为避免滞留在坡顶或坡面的雨水经坡面裂缝、裂隙和落水洞等渗入到坡体内，必须采取有效措施封闭裂缝、裂隙和落水洞等，并平整坡面，以利地表集水的快速流散。常用的方法是沿裂隙、裂缝向下挑沟，然后进行夯填、整平。在滑坡后缘及左右两侧以外设置地表截水渠，拦截滑坡体以外的雨水，不使其汇入滑坡体内。在坡面、坡脚及卸荷平台设置集（排）水渠，将坡面水收集后及时排走。对于坡体内存在的潜水，要用钻孔排水，对于软岩和土质边坡，排水孔可在坡面上按照一定的规则间距布置；对于岩质滑坡，其排水孔优先选在裂隙发育，渗水严重的部位。
2.坡率法 坡率法也称削坡减载，是一种经济合理，施工简便，且一劳永逸的有效措施，尤其是陇东南地区的泥岩和土质边坡很不稳定，宜优先采用。在施工时控制充分滑坡高度和坡度，可以考虑尽可能多的将滑坡体移走，减少滑坡体积，从而无需对边坡进行整体加固就能使坡体达到自身稳定。从施工成本考虑并不是非常经济，施工期对周边环境也有较大破坏，但从长期来看却非常有效，可避免后期边坡出现滑塌等较为严重的问题，同时该地区植被恢复相对容易，长远影响不大，因此可以多考虑采取削坡减载的方法。一般填方路基边坡高度不大于20m时，边坡高度在8.0m内的边坡坡率采用1：1.5，大于8.0m的边坡坡率采用1：1.75，路堤坡脚处设纵向排水沟。路堑边坡土质及强风化的软质岩石边坡形式采用台阶式，边沟外侧碎落台宽2.0m，各级边坡高度均为8m，平台宽2.0m，路堑边坡各级坡率分别拟定为：第一、二级采用1：0.75，第三级以上采用1：1；硬质岩石边坡形式为阶梯平台式，边沟外侧碎落台宽2.0m，各级边坡高度均为8m，平台宽2.0m，路堑边坡各级坡率分别拟定为：第一、二级采用1：0.3，第三级以上采用1：0.5。
3.坡体稳固措施
坡体稳固措施主要采取下档、中固、上护的基本方法，下挡措施有重力式挡土墙、抗滑桩挡墙及悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、加筋式挡土墙和锚杆式挡土墙等新型支挡结构；中固措施主要有锚杆（锚索）锚固、喷锚支护锚固、土钉墙锚固等；上护主要有格构护坡、柔性网护坡及生物护坡等。其中，在陇东南湿润多雨的气候条件下，坡面防护措施保护边坡和美化公路的效果尤为明显，坡面防护的主要措施如下：
3.1 格构防护
格构防护是最常见的方法，就是在整理过的坡面上使用菱形格构、正方形格构、拱形格构等将坡面加以固定，适宜植物生长的地方可在格构内培土植草。格构材料有钢筋混凝土结构，有块石结构，也有混凝土预制件。
3.2 柔性网防护
SNS柔性边坡防护网，又叫边坡防护网、柔性防护网、钢丝绳防护网，以钢丝绳网和高强度钢丝格栅为主的柔性材料覆盖或包裹在需防护的斜坡或危石上，以限制坡面岩土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌，并将落石控制在一定范围内运动，从而实现主动防护的目的。但因其柔性特征使整个网络将局部集中荷载向四周均匀传递以充分发挥整体的防护能力，即局部受载，整体作用，从而使网络能承受较大的荷载并降低对单根锚杆锚固力的要求。由于陇东南地区高速公路沿线地形起伏较大，山高坡陡，加上潮湿多雨的天气条件，滑坡、崩塌等地质灾害时有发生，严重影响施工人员、车辆以及行人的生命财产安全以及高速公路的运营安全。采用SNS主动柔性防护网进行坡面防护可基本杜绝安全隐患，完全消除“滚石”、“落石”等现象。同时， SNS柔性网防护系统材料性能稳定，安装方便快捷，施工简单，易操作，适宜在开挖成台阶的高大外边坡上使用。此外，SNS柔性网防护系统采用的是一种开放式防护方法，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题，同时其开放特征给随后实施人工坡面绿化保留了必要的條件，绿色植物能够在其开放的空间上自由生长，植物根系的固土作用与坡面SNS主动柔性防护网在路堑高边坡防护中的应用 防护系统结为一体，从而抑制坡面破坏和水土流失，反过来又保护了地貌和坡面植被，实现最佳的边坡防护和环境保护的目的。从SNS柔性网防护范围及效果上看，可根据施工现场的实际情况，配合挂网喷浆、锚杆防护、植草等防护方法，从而保持高大外边坡稳定，保证道路安全畅通。
3.3 生物防护
本项目大部分区域地处陇南地区，气候湿润，因此，在有条件的情况下尽量采用种草、植树等植物防护措施。生物防护大多数是配合格构支护使用的，就是在锚固框架内，在格构防护内种植适合于生长的草木，达到稳固坡面，美化环境的作用。对边坡实施防护工程，安全有效是第一位的，考虑与周边环境相协调是第二位的，因此不宜奢求环境美化。由于环境条件较好，植物易成活生长，因此不宜选用苗木成长过大的植物，以防阻挡视线或阻碍车辆通行，可以考虑多采用低矮灌木和草种，适当种植开花植物做以点缀。
近几年我省陇东南地区高速公路建设进入快速增长期，做好高速公路边坡防护，注重公路安全美观，对公路建设和运营的长期安全稳定至关重要，能够长久的确保高速公路运营畅通，为陇东南地区交通运输和经济发展提供长期有效的保障。
关键词：边坡防护因素 措施
Abstract: Based on the experience of the combination of slope protection, a brief exposition of the slope protection measures.Keywords: slope protection factor measures
中图分类号：U213.1+3文献标识码：A 文章编号：
甘肃省陇东南地区地形以山地丘陵及高阶地为主，山峦叠嶂，沟壑纵横，降水充沛，暴雨频率和降水强度大。在高速公路建设中经常遇到地质工程问题，尤其是工程建设中形成的边坡，往往会引起滑坡、崩塌、剥落等地质灾害的发生，危及建设工程与人民生命财产安全。因此，边坡的防护是工程建设中一项重要任务，而制定出合乎实际的防护措施，对项目顺利施工和后期安全运营都非常关键。下面结合本人在边坡防护方面的经验，就边坡防护措施谈几点认识。
一、边坡稳定的因素
1.地质条件的影响。陇东南地区山坡陡、高差大、沟壑多、平地少，区内山地多断裂、褶皱，地势起伏悬殊且坡度较陡(25～30°)，植被的人为破坏严重，山体以泥岩、泥质砂岩为主，表土为黄土，地表风化物和松散堆积物深厚，使得斜坡地貌灾害在该区发育，沿线的不良地质主要为滑坡、崩塌、危岩、松软土和泥石流等。由于地形的局限，高速公路选线时往往沿山边沟壑布线，公路施工存在较多大填大挖的情况，由此出现较多的高边坡。公路施工开挖破坏了山体原有的平衡，护坡存在坍塌滑落的隐患。
2.雨水的影响。该地区降水充沛，暴雨频率和降水强度大，降雨量500～800mm之间，多集中在5～9月，占年降水量的73.5%，且多以暴雨形式出现，日最大降雨量69～90mm，一次最大降水量可达97.0mm。伴随着集中降雨，往往可以见到边坡失稳增多的现象，这说明降雨对边坡的稳定性有很大影响。降雨提高了地下水的补给量，一方面降低岩体的强度，增大孔隙水的压力，使边坡滑动面的抗滑能力降低；另一方面增大边坡的下滑力，两者给合起来极大地降低了边坡的稳定性。因此加强雨季对路基边坡巡查力度，发现边坡失稳应立即对边坡进行防护与措施至关重要。
二、边坡防护的主要措施边坡防护是一项综合性治理工程，在一出边坡防护中，就可能含
有多个治理措施。一般来讲，边坡的防治措施主要考虑截（排）水、削坡减载及对坡体的稳固等方面。
1.截（排）水水是边坡不稳定的主要因素之一，而陇东南地区降雨量大而且降雨集中的情况，决定了截排水首当其冲。边坡排水措施包括坡面以外的截水措施、坡面排水措施和坡内深部排水（含钻孔排水，平洞排水）措施。首先对坡面周围详细排查，为避免滞留在坡顶或坡面的雨水经坡面裂缝、裂隙和落水洞等渗入到坡体内，必须采取有效措施封闭裂缝、裂隙和落水洞等，并平整坡面，以利地表集水的快速流散。常用的方法是沿裂隙、裂缝向下挑沟，然后进行夯填、整平。在滑坡后缘及左右两侧以外设置地表截水渠，拦截滑坡体以外的雨水，不使其汇入滑坡体内。在坡面、坡脚及卸荷平台设置集（排）水渠，将坡面水收集后及时排走。对于坡体内存在的潜水，要用钻孔排水，对于软岩和土质边坡，排水孔可在坡面上按照一定的规则间距布置；对于岩质滑坡，其排水孔优先选在裂隙发育，渗水严重的部位。
2.坡率法 坡率法也称削坡减载，是一种经济合理，施工简便，且一劳永逸的有效措施，尤其是陇东南地区的泥岩和土质边坡很不稳定，宜优先采用。在施工时控制充分滑坡高度和坡度，可以考虑尽可能多的将滑坡体移走，减少滑坡体积，从而无需对边坡进行整体加固就能使坡体达到自身稳定。从施工成本考虑并不是非常经济，施工期对周边环境也有较大破坏，但从长期来看却非常有效，可避免后期边坡出现滑塌等较为严重的问题，同时该地区植被恢复相对容易，长远影响不大，因此可以多考虑采取削坡减载的方法。一般填方路基边坡高度不大于20m时，边坡高度在8.0m内的边坡坡率采用1：1.5，大于8.0m的边坡坡率采用1：1.75，路堤坡脚处设纵向排水沟。路堑边坡土质及强风化的软质岩石边坡形式采用台阶式，边沟外侧碎落台宽2.0m，各级边坡高度均为8m，平台宽2.0m，路堑边坡各级坡率分别拟定为：第一、二级采用1：0.75，第三级以上采用1：1；硬质岩石边坡形式为阶梯平台式，边沟外侧碎落台宽2.0m，各级边坡高度均为8m，平台宽2.0m，路堑边坡各级坡率分别拟定为：第一、二级采用1：0.3，第三级以上采用1：0.5。
3.坡体稳固措施
坡体稳固措施主要采取下档、中固、上护的基本方法，下挡措施有重力式挡土墙、抗滑桩挡墙及悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、加筋式挡土墙和锚杆式挡土墙等新型支挡结构；中固措施主要有锚杆（锚索）锚固、喷锚支护锚固、土钉墙锚固等；上护主要有格构护坡、柔性网护坡及生物护坡等。其中，在陇东南湿润多雨的气候条件下，坡面防护措施保护边坡和美化公路的效果尤为明显，坡面防护的主要措施如下：
3.1 格构防护
格构防护是最常见的方法，就是在整理过的坡面上使用菱形格构、正方形格构、拱形格构等将坡面加以固定，适宜植物生长的地方可在格构内培土植草。格构材料有钢筋混凝土结构，有块石结构，也有混凝土预制件。
3.2 柔性网防护
SNS柔性边坡防护网，又叫边坡防护网、柔性防护网、钢丝绳防护网，以钢丝绳网和高强度钢丝格栅为主的柔性材料覆盖或包裹在需防护的斜坡或危石上，以限制坡面岩土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌，并将落石控制在一定范围内运动，从而实现主动防护的目的。但因其柔性特征使整个网络将局部集中荷载向四周均匀传递以充分发挥整体的防护能力，即局部受载，整体作用，从而使网络能承受较大的荷载并降低对单根锚杆锚固力的要求。由于陇东南地区高速公路沿线地形起伏较大，山高坡陡，加上潮湿多雨的天气条件，滑坡、崩塌等地质灾害时有发生，严重影响施工人员、车辆以及行人的生命财产安全以及高速公路的运营安全。采用SNS主动柔性防护网进行坡面防护可基本杜绝安全隐患，完全消除“滚石”、“落石”等现象。同时， SNS柔性网防护系统材料性能稳定，安装方便快捷，施工简单，易操作，适宜在开挖成台阶的高大外边坡上使用。此外，SNS柔性网防护系统采用的是一种开放式防护方法，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题，同时其开放特征给随后实施人工坡面绿化保留了必要的條件，绿色植物能够在其开放的空间上自由生长，植物根系的固土作用与坡面SNS主动柔性防护网在路堑高边坡防护中的应用 防护系统结为一体，从而抑制坡面破坏和水土流失，反过来又保护了地貌和坡面植被，实现最佳的边坡防护和环境保护的目的。从SNS柔性网防护范围及效果上看，可根据施工现场的实际情况，配合挂网喷浆、锚杆防护、植草等防护方法，从而保持高大外边坡稳定，保证道路安全畅通。
3.3 生物防护
本项目大部分区域地处陇南地区，气候湿润，因此，在有条件的情况下尽量采用种草、植树等植物防护措施。生物防护大多数是配合格构支护使用的，就是在锚固框架内，在格构防护内种植适合于生长的草木，达到稳固坡面，美化环境的作用。对边坡实施防护工程，安全有效是第一位的，考虑与周边环境相协调是第二位的，因此不宜奢求环境美化。由于环境条件较好，植物易成活生长，因此不宜选用苗木成长过大的植物，以防阻挡视线或阻碍车辆通行，可以考虑多采用低矮灌木和草种，适当种植开花植物做以点缀。
近几年我省陇东南地区高速公路建设进入快速增长期，做好高速公路边坡防护，注重公路安全美观，对公路建设和运营的长期安全稳定至关重要，能够长久的确保高速公路运营畅通，为陇东南地区交通运输和经济发展提供长期有效的保障。