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以水动力数学理论为基础,依据《海港总平面设计规范》选取相应代表船型,绘制不同水深吃水比值条件下的下沉量随船速变化的曲线族,进而得出不同大型船舶富余水深吃水比值.该比值对驾驶员有一定指导意义,也可对有关主管机关制定航行规则提供重要依据.
大型船舶沿岸航行富余水深的研究
【摘 要】
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以水动力数学理论为基础,依据《海港总平面设计规范》选取相应代表船型,绘制不同水深吃水比值条件下的下沉量随船速变化的曲线族,进而得出不同大型船舶富余水深吃水比值.该比
【机 构】
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大连海事大学航海学院;
【出 处】
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大连海事大学学报
【发表日期】
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2014年03期
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