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以物理模型試驗及三維數值分析進行管推進工程研究,試驗方面以管推進物理模型試驗機模擬開挖面支撐壓力過大或不足對地表穩定性的影響,並於推進過程監測地表變位及土壓力變化;數值方面先以有限元素法程式ABAQUS模擬物理模型試驗之行爲,将數值分析與模型試驗結果相互驗證,以檢討數值分析依據之Leca(1990年)淺層隧道開挖面穩定理論及土壤組成律Extended Drucker-Prager Models.驗證完成後,進一步以數值方法模擬現場破除鏡面常發生之土體坍落行爲及探求其鬆動範圍.