【摘 要】
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长沙地铁6号线湖南商学院站位于长沙市岳麓区桐梓坡西路与望岳路交叉口,该车站东北角存在约13米的高边坡。由于车站紧临此边坡建设,结构受力上存在大偏压问题,通过多方讨论,
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长沙地铁6号线湖南商学院站位于长沙市岳麓区桐梓坡西路与望岳路交叉口,该车站东北角存在约13米的高边坡。由于车站紧临此边坡建设,结构受力上存在大偏压问题,通过多方讨论,最终拟定在边坡下设置挡土墙来解决此问题。本文采用数值模拟的方法,通过对各工况土体主应力、挡土墙与基坑支护的位移和弯矩等变形研究,分析了设置挡墙后地铁车站基坑紧临高边坡施工的安全性和可行性,结合数值分析结果与工程实践经验,反映出预先设置挡土墙对地铁车站施工及后期运营具有不可替代的作用,并提出了一些建议。
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