荷载条件下原状与重塑泥岩渗透性试验研究

• 作 者: 王炳忠 王起才 张戎令 薛彦瑾 崔晓宁 卓彬
• 机 构: 兰州交通大学土木工程学院,兰州交通大学道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室,兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室
• 出 处: 水文地质工程地质
• 发表日期: 2019年1期
• 关键词: 渗透系数 可加载渗透仪 泥岩 荷载 原状土 重塑泥岩 兰新铁路 coefficient of permeability loadable osmosis app
• 基金项目: 长江学者和创新团队发展计划滚动支持(IRT_15R29),中国铁路总公司科技研究开发计划课题(Z2015-G001),青年人才托举工程(2015QNRC001),飞天学者特聘计划,陇原青年创新人才扶持计划,甘肃省基础研究创新群体(145RJIA332).

为模拟地基土普遍受上覆荷载等实际情况,研制了可加载渗透仪。文章以兰新铁路第二双线一处典型膨胀泥岩为研究对象,进行了原状土和重塑土不同荷载等级下渗透试验,荷载大小为0,0.1,0.2,0.3,0.4MPa。试验结果表明:随着渗透时间变长,原状土和重塑土的渗透系数略微增大。原状土渗透系数随荷载增大而变小,为现场地基土随埋深增加渗透性变小提供依据;重塑土渗透系数随荷载增大而变小,对于高填方路基底层土而言上覆荷载对其渗透性产生影响。通过进一步对比原状土与重塑土渗透性差异,可知重塑土渗透系数比原状土渗透系数大1个数