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首先根据越野汽车的结构特点和平顺性试验方法建立越野汽车静态模型；然后把平顺性虚拟测试过程视为变化的系统，从集合观点建立其动态模型，并把多种越野路面包括在模型中。测试结果表明，该建模方法可以用来表征不同越野车型随时间和空间变化的激励与响应特征，扩大了越野汽车平顺性虚拟测试系统的适用范围。
面向平顺性仿真的越野汽车动态模型
【摘 要】
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首先根据越野汽车的结构特点和平顺性试验方法建立越野汽车静态模型；然后把平顺性虚拟测试过程视为变化的系统，从集合观点建立其动态模型，并把多种越野路面包括在模型中。测试结
【机 构】
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浙江大学机械与能源工程学院
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2006年3期
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