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针对81700DWT散货船。根据主机功率框图、负荷图以及螺旋桨特性曲线，从船机桨配合特性出发，合理地调整柴油机特性参数，寻求优化工作点，同时也为螺旋桨设计优化提供了依据，以实现船机桨的最佳配合。在满足航速和装栽量条件下，分析了各种海况裕度及主机负荷限制，优化选择常用功率点和燃油消耗率，为单机单桨散货船的船机桨配合提供了优化设计方法和思路。