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发动机采用起停控制技术后，起动工况的振动将会影响汽车舒适性。本文在一台fet—tal．6L发动机上，测试了发动机起动第一个循环的振动信号，研究了活塞初始位置、冷机与热机、低速与高速拖动对起动过程振动的影响规律。结果表明，当发动机活塞初始位置处在进气门关闭之后接近上止点的位置时，发动机起动振动较小；热机（85℃）起动振动相比冷机（20℃）起动振动略有降低：拖动转速对起动振动影响非常明显，即发动机快速起动时的振动相比原机低速起动的振动小很多。