动车组明线运行空调冷凝器进出口压力分布及优化

• 作 者: 刘楠 朱佳宁 苏慈 张云超
• 机 构: 中车唐山轨道客车有限责任公司产品技术研发中心,中车唐山轨道客车有限责任公司服务事业部,大连交通大学机械工程学院
• 出 处: 大连交通大学学报
• 发表日期: 2019年1期
• 关键词: 冷凝器 动车组 数值计算 进出口压力分布 condenserEMUnumerical calculationimport and export pressure
• 基金项目: 国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200504).

采用三维定常不可压缩κ-ε湍流模型方程,对某新研制动车组在400km/h速度等级下明线运行时的空气动力学特性进行了研究,分析空调冷凝器表面进、出风口的压力分布规律,研究了冷凝风机进出口压差,分析对比了三种冷凝器进出风口位置设计方案的性能优劣.计算结果表明,冷凝器中间进风两边出风且加扰流罩的设计方案进出风效果最好.