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本文通过对二级齿轮减速器扭振特性的实验测定，识别了系统的动力学参数。在此基础上提出用三质量弹簧简化模型代表复杂齿轮减速器的方法，并对简化模型的特性参数进行了辨识，为齿轮传动系统的动力学分析，提供了一种有效的分析方法。
齿轮减速器扭振特性实验辨识及简化动力模型研究
【摘 要】
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本文通过对二级齿轮减速器扭振特性的实验测定，识别了系统的动力学参数。在此基础上提出用三质量弹簧简化模型代表复杂齿轮减速器的方法，并对简化模型的特性参数进行了辨识，为齿
【机 构】
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西北工业大学,航空总公司六0二所
【出 处】
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机械传动
【发表日期】
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1996年3期
【基金项目】
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航空部科学基金
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