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采用脉冲激光在304不锈钢表面进行了微造型实验,并验证了微坑阵列的减摩效果.采用表面三维形貌仪和共聚焦显微镜,分析了脉宽、脉冲个数和辅助气体对微型貌的影响规律,建立了微造型几何尺寸与激光参数的关系.通过多功能摩擦磨损试验机进行了摩擦磨损实验,研究了在不同载荷和转速下微坑凸起对滑动摩擦性能的影响.实验发现,带有凸起的微造型试样有着更好的摩擦学性能.