【摘 要】
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将深部开采覆岩结构特征研究向冲击地压防治技术延伸,研究了深部矿井巷道冲击地压动静载分源防治理论与技术。结果表明,诱发深部冲击地压启动具有2种载荷途径:一种是动、静载
【机 构】
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中煤科工开采研究院有限公司,煤炭资源高效开采与洁净利用国家重点实验室,天地科技股份有限公司开采设计事业部,淄博矿业集团有限责任公司,中国矿业大学（北京）深部岩土力学与地下工程国家重点实验室
【基金项目】
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国家重点研发计划资助项目(2017YFC0804204),国家自然科学基金资助项目(51704055),中国煤炭科工集团面上资助基金项目(2017MS006)
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将深部开采覆岩结构特征研究向冲击地压防治技术延伸,研究了深部矿井巷道冲击地压动静载分源防治理论与技术。结果表明,诱发深部冲击地压启动具有2种载荷途径:一种是动、静载荷叠加途径;另一种是纯静载荷叠加途径,因此深部冲击地压发生条件研究应该重点研究诱发冲击启动的动、静载荷来源。研究认为深部工作面L型区域频繁发生冲击的原理,是在工作面距离较远时,临空巷道两帮仅受侧向F型悬臂结构影响,当工作面临近时,由于本面与相邻工作面采空区导通,上覆厚硬顶板悬空区域也导通,因此发生下沉—弯曲—回转幅度更大,悬而不垮造成加大弯曲弹
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