论文部分内容阅读
某型船用低速柴油机在研发过程中，需要确定机座推力侧详细设计模型。通过采用动力学软件计算载荷，然后进行结构强度分析，结果发现由于轴向推进力的作用，机座推力侧隔板圆角处应力值偏大，不能满足强度要求。为了提高推力侧的结构强度，采用修改横隔板尺寸参数和增加肋板的方法来降低危险区域应力分布，经过分析可知，改进后的设计结构强度得到很大的提高，满足设计要求。