【摘 要】
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一般的工程塑料都具有一定的自润滑特性,因此在汽车工业中得到了广泛的应用。大部分热塑性塑料作为轴承材料,其极限PV 值不大,在轻负荷低速工况下运动的零件,定期由外界供油
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一般的工程塑料都具有一定的自润滑特性,因此在汽车工业中得到了广泛的应用。大部分热塑性塑料作为轴承材料,其极限PV 值不大,在轻负荷低速工况下运动的零件,定期由外界供油时才能保证其正常工作,在较大的负荷或外界不供油的条件下,轴承将很快地发生异常磨损,表面熔化和变形。这就大大地限制了这种材料的使用条件及使用范围。
General engineering plastics have a certain self-lubricating properties, so in the automotive industry has been widely used. Most of the thermoplastics as the bearing material, the PV limit value is not large, light load at low speed conditions of moving parts, regular external oil supply to ensure its normal work, in the larger load or the outside world is not oil Under the bearings will be abnormal wear and tear quickly, the surface melting and deformation. This greatly limits the use of such materials and the scope of use.
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