【摘 要】
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“十一五”期间我国汽车工业发展迅猛,产销量保持高速增长(年均超过25％)汽车工业国际地位逐年提升,产品出口取得较大成绩但有反复,我国汽车工业成为国家重要支柱产业(占工业总
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“十一五”期间我国汽车工业发展迅猛,产销量保持高速增长(年均超过25％)汽车工业国际地位逐年提升,产品出口取得较大成绩但有反复,我国汽车工业成为国家重要支柱产业(占工业总产值6.13％,占GDP2.51％,相关就业人数占12％以上,税收占13％,零售额占10％以上,占装备制造业30％以上).中国汽车工业成为世界汽车工业重要组成部分.产品结构得到进一步优化,整体产品结构基本形成,产品结构明显趋于合理.1.6升以下乘用车比例较5年前提高4.4个百分点,达到68.8％.私人汽车拥有量占总保有量的比重为72.8％,比5年前增加近10个百分点.自主创新能力有所提高(研发投入占销售收入的比例由2005年的1.66％提高至2009年的1.93％).自主品牌产品取得长足发展(自主品牌乘用车数量增长1.8倍,销售增长2.6倍).节能减排有序推进、循环经济发展起步(乘用车整体油耗比2002年下降25％).中国汽车零部件体系初步建成(门类齐全,零部件产值及出口值居世界第四位).
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