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能有空闲进到电影院去看场电影，也就是在这样百无聊赖的春节长假了。作为玩车圈的一员，这几十元红包肯定还得发给韩导，何况这部《飞驰人生》是他所执导的与赛车关联度最高的作品，不像之前那两部，《后会无期》只能算是一部公路电影，《乘风破浪》里的鸡汤也远远多过赛车的戏份。
两个小时看下来，个人感觉整部片拍得确实挺不错，值得推荐。片中标准的韩式调侃得到了正常发挥，而有关赛车运动及赛车本身的内容也呈现得较为专业。虽然里面难免有一些夸大和演绎的成分，但毕竟这本来就是一部旨在娱乐大众的喜剧片嘛。《速度与激情》里那些车已经真就牛得飞上天了，也没看有谁去吐槽它。
起码此片比《速度与激情》更为理智与现实，它从头到尾都在告诉大家，坚决反对非法飙车，但欢迎去玩赛车。只不过，赛车绝对是一项非常烧钱的运动，如果你想把它当做事业，除了天分和努力，还要有极为充裕的资金做后盾，否则真的无法走远。
三观非常正，绝对没问题。若非要纠出点什么说道说道，我只想探讨一下老车王逆袭这件事，剧情上是否合理？但凡懂点赛车的人都知道，在这个日新月异的赛车时代，这基本是不可能的。记得片中新车王林臻东对老车王张弛就说过这么一段话，在他被禁赛这5年间，赛车的整体技术又进步了多少多少，老车王的技术实际上已经大大落后了。这话其实说得非常实在，一位5年没摸车的老将，一台仓促翻新的老拉力赛车，后来在真正比赛时甚至没了领航员，战斗力怎么可能和技术领先训练有素保障充分的后辈比？何况相比多车齐发容易出现意外干扰的场地赛，采用司隔时间单车发车规则的拉力赛（比如WRC、CRC）更依靠絕对实力，也就是车手技术及赛车性能，因此偶然性和运气成分自然更少。好吧，把不可能变成可能，这正是电影的魅力所在，大家知道就好。
当然，老车王重返赛道并再创佳绩，这其实算不上真正的逆袭。如果韩导将来能拍个《飞驰人生 前传》，和大家披露一下老车王当年的成长历程，对于众多怀揣赛车梦想的年轻人而言，这更有参考意义。不过，我也只是猜想，精明的韩导应该不会将自己这个小镇文艺青年成功逆袭的传奇经历融入到剧本当中，更大可能还是选取徐浪来作原型吧。
最后，容我再想多点。从原来主题较为颓废的《后会无期》，到现在充满奋斗激情的《飞驰人生》，看来以韩导为代表的这一批80后也已经遭遇到中年危机，是该打点鸡血了。
两个小时看下来，个人感觉整部片拍得确实挺不错，值得推荐。片中标准的韩式调侃得到了正常发挥，而有关赛车运动及赛车本身的内容也呈现得较为专业。虽然里面难免有一些夸大和演绎的成分，但毕竟这本来就是一部旨在娱乐大众的喜剧片嘛。《速度与激情》里那些车已经真就牛得飞上天了，也没看有谁去吐槽它。
起码此片比《速度与激情》更为理智与现实，它从头到尾都在告诉大家，坚决反对非法飙车，但欢迎去玩赛车。只不过，赛车绝对是一项非常烧钱的运动，如果你想把它当做事业，除了天分和努力，还要有极为充裕的资金做后盾，否则真的无法走远。
三观非常正，绝对没问题。若非要纠出点什么说道说道，我只想探讨一下老车王逆袭这件事，剧情上是否合理？但凡懂点赛车的人都知道，在这个日新月异的赛车时代，这基本是不可能的。记得片中新车王林臻东对老车王张弛就说过这么一段话，在他被禁赛这5年间，赛车的整体技术又进步了多少多少，老车王的技术实际上已经大大落后了。这话其实说得非常实在，一位5年没摸车的老将，一台仓促翻新的老拉力赛车，后来在真正比赛时甚至没了领航员，战斗力怎么可能和技术领先训练有素保障充分的后辈比？何况相比多车齐发容易出现意外干扰的场地赛，采用司隔时间单车发车规则的拉力赛（比如WRC、CRC）更依靠絕对实力，也就是车手技术及赛车性能，因此偶然性和运气成分自然更少。好吧，把不可能变成可能，这正是电影的魅力所在，大家知道就好。
当然，老车王重返赛道并再创佳绩，这其实算不上真正的逆袭。如果韩导将来能拍个《飞驰人生 前传》，和大家披露一下老车王当年的成长历程，对于众多怀揣赛车梦想的年轻人而言，这更有参考意义。不过，我也只是猜想，精明的韩导应该不会将自己这个小镇文艺青年成功逆袭的传奇经历融入到剧本当中，更大可能还是选取徐浪来作原型吧。
最后，容我再想多点。从原来主题较为颓废的《后会无期》，到现在充满奋斗激情的《飞驰人生》，看来以韩导为代表的这一批80后也已经遭遇到中年危机，是该打点鸡血了。