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采用计算流体力学和合成风方法研究某SUV汽车高速行驶遭遇比较危险强度侧风下的外流场分布并得到气动力（矩）及系数。该方法使乘用车高速行驶遭遇危险侧风情况下气动特性预测成为可能。为深入研究高速行驶侧风作用下乘用车气动特性以及结合汽车操纵动力学对侧风稳定性进行动力学仿真提供了有利的参考。
高速行驶遭遇侧风的SUV汽车气动特性模拟研究
【摘 要】
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采用计算流体力学和合成风方法研究某SUV汽车高速行驶遭遇比较危险强度侧风下的外流场分布并得到气动力（矩）及系数。该方法使乘用车高速行驶遭遇危险侧风情况下气动特性预测成
【机 构】
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北京航空航天大学汽车工程系,简式国际汽车设计（北京）有限公司
【出 处】
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汽车科技
【发表日期】
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2007年6期
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