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在传染病疫情早期，对出现疫情的地区进行及时管控、防止疫情跨区域传播，对于减少感染量、减轻疫区应对和救治压力、保障疫情期间社会经济平稳具有重要意义。防止疫情跨区域传播的前提是掌握现有病例在区域中的当前空间分布和预期空间分布。目前常用的人群流动数据仅能提供人群的长期驻留地点，而不能提供短期驻留地或者乘坐的交通工具信息，其对流动人群实际带来的疫情传播风险分布表征有一定的局限性。因此，有必要引入电子地图路径规划、列车班次数据等详尽的互联网交通数据，将人群的实际路径纳入对区域疫情分布的考量中。基于人群流动和交