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舱口围的整体建造及整体吊装与传统的建造方案相比,具有施工便利、效率高、对甲板油漆破坏小等优点,但是对精度控制和吊装方案要求较高。通过对39 000DWT散货船舱口围的整体建造和整体吊装工艺,包括分段精度控制及吊装强度评估等内容的详细介绍,认为该工艺施工过程高质、高效、且破坏小,并获得了船东的一致好评。