【摘 要】
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变速器悬置是连接电机与变速器的关键接口,其机械性能不仅决定了悬置零件的使用寿命,而且关系到驾驶员及乘客的人身安全。本文以纯电动汽车后悬置为研究对象,对整车驻车耐久
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变速器悬置是连接电机与变速器的关键接口,其机械性能不仅决定了悬置零件的使用寿命,而且关系到驾驶员及乘客的人身安全。本文以纯电动汽车后悬置为研究对象,对整车驻车耐久试验中所出现的后悬置断裂故障进行分析,对零件进行了外观检测、磁粉探伤、断口分析、材料分析等确认断裂的根本原因。针对断裂原因,对悬置结构进行了优化,增加其强度,并经有限元分析、实验室验证,确认了优化后结构的可靠性。
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