【摘 要】
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由于财经上的原因,不可能做足够数量的大直径火箭发动机点火试验来精确地计算药柱及其与发动机壳体粘接的可靠性。为了得出发动机的安全系数,进行了一些试验,发现发动机的强
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由于财经上的原因,不可能做足够数量的大直径火箭发动机点火试验来精确地计算药柱及其与发动机壳体粘接的可靠性。为了得出发动机的安全系数,进行了一些试验,发现发动机的强度与要求值的比大大低于工作状态发动机的比值。本文将对一些破坏机理进行评述,列举并讨论各种载荷方式,以及介绍超载试验的实例。本文最后将介绍最佳超载条件。
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