【摘 要】
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为了提高接收站槽车系统的充装效率,分析某LNG接收站槽车系统的实际装载情况,通过实现信息共享,缩短槽车气密性测试时间、优化预冷时间、提高全速流量和调整减速偏差设定值等一系列技术措施,缩短了槽车充装时间.同时,在管理上采用“零待时”充装模式、错峰运行装车橇和利用现有氮气除冰等措施,提高了槽车的充装效率和装车橇的利用率,降低了接收站能耗.实践表明,采取优化措施后,每辆槽车的平均充装时间缩短了25min,有效提高了LNG接收站槽车充装效率,同时形成了一套全新的管理模式,可为其他LNG接收站提供宝贵的经验,具有广
【机 构】
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中海浙江宁波液化天然气有限公司,浙江宁波 315800
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为了提高接收站槽车系统的充装效率,分析某LNG接收站槽车系统的实际装载情况,通过实现信息共享,缩短槽车气密性测试时间、优化预冷时间、提高全速流量和调整减速偏差设定值等一系列技术措施,缩短了槽车充装时间.同时,在管理上采用“零待时”充装模式、错峰运行装车橇和利用现有氮气除冰等措施,提高了槽车的充装效率和装车橇的利用率,降低了接收站能耗.实践表明,采取优化措施后,每辆槽车的平均充装时间缩短了25min,有效提高了LNG接收站槽车充装效率,同时形成了一套全新的管理模式,可为其他LNG接收站提供宝贵的经验,具有广泛的推广性.
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