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护环是重型发电机上的关键零件。它工作时承受着巨大的离心力，这力由于转子绕组的结构型式的影响分布不均匀，而且随转速的变化，它的值也发生变化。护环的切向应力，在冷态飞逸转速时达到最大值。为了保证护环与转子同心和在高速运转时不与转子分离，护环在与转子的搭接处，还受有过盈配合应力。此外，由于转子旋转弯曲，护环又受交变应力；由于各处形状尺寸变化，