【摘 要】
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近十年来,东德机车车辆制造业已成功实现了使生产成本不断下降的大部件—薄板结构设计方案,为此,需要就目前已达到的这种合理化费用一年产量—生产成本情况,对采用更大规模
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近十年来,东德机车车辆制造业已成功实现了使生产成本不断下降的大部件—薄板结构设计方案,为此,需要就目前已达到的这种合理化费用一年产量—生产成本情况,对采用更大规模的合理化方案的效率进行新的考虑。为获得全面的论据,这些考虑应包括合理化的两个主要方面,即设计和制造。以“长途客车”的结构形式为例,其
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