网约车反垄断与共享化未来

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尽管滴滴静悄悄上市,打枪的不要,但是一场风暴却还是迅速降临。7月2日,网络安全审查办公室突然发布对滴滴出行启动网络安全审查的公告,依据的是《中华人民共和国国家安全法》和《中华人民共和国网络安全法》,审查期间滴滴出行停止新用户注册。这离6月30日滴滴在美国纽交所低调挂牌上市仅过去2天。7月3日,滴滴副总裁李敏回应称,看到网上有人恶意造谣说"滴滴在海外上市,把数据打包交给美国"。和众多在海外上市的中国企业一样,滴滴国内用户的数据都存放在国内服务器,绝无可能把数据交给美国。7月4日,国家互联网信息办公室称,因为滴滴存在严重违法违规收集使用个人信息问题,通知应用商店下架滴滴出行APP。5天时间内,这家成立9年,毁誉参半,深刻改变了中国人出行方式的巨无霸企业经历了过山车式的起伏。此前滴滴已经因为乘客人身安全、车辆与司机合法行、平台抽成等问题被管理部门多次约谈和处罚还因大数据杀熟等问题屡屡被媒体和公众抱怨。6月12日,以先手为主题的第十三届中国汽车蓝皮书论坛举行到第三天时间。这天有个劲爆的圆桌讨论议题"网约车平台经济需要反垄断吗?"与会嘉宾毫无悬疑地把鞋指向了滴滴。事实上,因为此话题敏感,一些出行公司未敢出席当天的论坛上还发布了《共享经济蓝皮书:中国共享出行发展报告(2020~2021),其中也指出,互联网平台企业将成为政府反垄断的重点领域,网约车行业存在一家独大的垄断现象。眼下滴滴风暴是否会引发对滴滴的反垄断调查和执法,目前还难以确认但显然,这也已经是箭在弦上不得不发。为此,此处编发轩辕之学校长、汽车商业评论总编辑、汽场联合创始人贾可为《中国共享出行发展报告(2020~2021)》撰写的文章《网约车反垄断与共享化的未来》,作为对此一事件的备注。
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