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以装载机铲掘工况和运输工况的动载荷作为前车架提升液压缸支承结构的应力分析载荷,用NXNastran软件的材料非线性功能获得应力仿真数据。通过工件表面状态的转化,使试样的疲劳试验数据与工件的仿真数据具有可分析性。用疲劳极限线图分析失效结构和优化后结构的应力状态,并作疲劳循环寿命分析。提出以90%指定存活率的古德曼图线和格伯图线分析工件的疲劳失效原因;以99.9%指定存活率的古德曼图线校核优化后结构的疲劳性能。经长时间、大批量的用户使用,验证了优化后前车架结构的可靠性。