物流技术创新对物流业的影响测度与路径分析——基于2000—2015年省际空间杜宾面板数据模型

• 作 者: 刘国巍
• 机 构: 桂林航天工业学院广西航空物流研究中心,桂林航天工业学院产学研协同创新与创业研究中心
• 出 处: 中国流通经济
• 发表日期: 2018年01期
• 关键词: 物流业 技术创新 空间溢出 货运需求 运输距离
• 基金项目: 国家社会科学基金项目“新常态下物流园区建设视角的我国西部地区物流业升级研究”(15BGL012);桂林航天工业学院广西航空物流研究中心基金项目“物流技术创新对物流业影响的机理、模型及对策”(2017KFJJHKWL03)

物流技术创新有助于降低成本、提高效率,为更好地获取前沿知识与技术,进而提升运输、仓储、包装等作业效率,现代物流业在开展物流服务模式创新的同时必须进行技术创新。基于物流技术创新对物流业影响的"内驱—外溢—需求—距离"研究框架,利用2000—2015年中国大陆地区省际面板数据进行地理邻近与技术邻近视角下的空间计量分析发现,技术邻近导向的区域内(外)物流技术创新对区域物流货运市场需求具有显著正向内驱(外溢)作用;技术邻近或地理邻近导向的区域内(外)物流技术创新对区域物流运输距离具有显著内驱(外溢)作用;区域物流货运市场需求存在一定的空间溢出现象,且正向外溢作用显著;区域物流运输距离存在一定的空间溢出现象,且正向外溢作用不显著。因此,为更好地推动物流业转型升级,政府部门应制定兼顾物流业区域内和区域外技术创新的"双驱"政策,在推动区域内物流技术升级、提升区域内物流技术水平的同时,吸引区域外物流技术,提升物流业创新主体跨区域合作意愿,引导物流业创新主体跨界协同。此外,为推动现代物流业朝高需求、高作业效率方向发展,还要鼓励区域内产、学、研等创新主体开展物流技术自主创新,支持区域内物流企业向相似性较高的其他省份创新主体学习,进行模仿式创新,利用新技术、新知识吸引顾客,提升区域内物流市场需求,并对流入的外部知识进行消化吸收再创新,与毗邻区域开展物流运输及相关技术协同创新,提高毗邻区域中转能力,延长运输距离。