论文部分内容阅读
高铁专网跟随着高铁的快速发展迅速建设,伴随着高铁专网与周边公网优化不协同问题日益突出,湖北多区域出现公网用户占用专网,或专网用户占用公网导致的投诉及网络性能下降问题。文章利用高铁用户识别算法区分公专网用户,通过高铁用户定位算法、MR指纹库、用户节点信令,定位公专网用户相互迁移地理位置及迁移途径。能够有效地解决城区网格占用专网导致的异常事件,降低公网用户导致的专网高负荷问题。