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支座处横隔板是钢箱梁的关键受力构件，在进行施工图设计时需要对其受力情况进行反复核算，确保构造设计安全可行。本文通过有限元方法，计算了某桥在最不利工况下的受力情况，得到了支座处横隔板的应力分布，并分析了横隔板上高应力产生的原因，对横隔板构造进行了优化设计。结果表明，优化后的横隔板上所有区域的应力值都低于钢板的设计容许应力，优化设计合理有效。