【摘 要】
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通过盐雾试验考察了底材表面磷化处理以及固体润滑膜的粘固比和厚度对其腐蚀性的影响；同时对几种抗腐蚀添加剂和复合膜技术对固体润滑膜耐腐蚀性的改进进行了研究。结果表明：磷
【机 构】
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中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室!兰州市天水路342号 730000 ,中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室!兰州市天水路342号 730000 ,中国科学院兰州化
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通过盐雾试验考察了底材表面磷化处理以及固体润滑膜的粘固比和厚度对其腐蚀性的影响；同时对几种抗腐蚀添加剂和复合膜技术对固体润滑膜耐腐蚀性的改进进行了研究。结果表明：磷化处理可明显提高粘结固体润滑膜的耐腐蚀性能，粘固比对润滑膜的耐腐蚀性有很大的影响，抗腐蚀添加剂和复合膜技术可显著改善固体润滑膜的耐腐蚀性能。
The effects of phosphating treatment on the surface of the substrate and the adhesion ratio and thickness of the solid lubricant film were investigated by salt spray test. At the same time, the improvement of the corrosion resistance of the solid lubricant film by several anti-corrosion additives and composite membrane technology Study. The results show that the phosphating treatment can obviously improve the corrosion resistance of the bonded solid lubricant film. The cement ratio has a great influence on the corrosion resistance of the lubricant film. The anti-corrosion additive and the composite film technology can significantly improve the resistance of the solid lubricant film Corrosion performance.
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