车辙试验车辙深<4mm/6万单趟国外项目沥青混凝土设计、施工和效果

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坦桑尼亚FD项目于2014年7月20日完工,由于路面沥青混凝土采用Superpave法进行配合比设计,车辙试验满足6万单趟时车辙深小于4mm的合同规范规定,并精心施工。通车5年来,振动带基本完好,证明道路质量优良,对沥青混凝土原材料、设计、施工加以总结,为后续类似道路施工提供参考。
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