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为了评价一钢板加固简支梁桥的技术状况和承载能力,选取其第1跨进行了静载试验,测试了控制截面上各测点的应变和位移,并与理论计算值进行了比较。结果表明:控制截面上各测点的结构应变校验系数和位移校验系数均<1.0,结构在强度与刚度方面均有适当的安全储备,实际工作性能较好;各测点的相对残余应变和相对残余位移均不超过规范上限值20%。计算结果均满足规范要求,结构整体的技术状况和承载能力能够满足正常使用的需求。