【摘 要】
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《中长期铁路网规划》实施12年来,中国铁路已经成为中国名片,举世闻名。与铁路相匹配的站房建设也是发生了翻天覆地的变化,无论从数量还是质量来说都有一个质的提高。但是纵
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《中长期铁路网规划》实施12年来,中国铁路已经成为中国名片,举世闻名。与铁路相匹配的站房建设也是发生了翻天覆地的变化,无论从数量还是质量来说都有一个质的提高。但是纵观这些站房,我们会发现这些站房的正立面基本上都是以对称的形式出现的,采用非对称形式的站房凤毛麟角。本文通过对站房正立面更倾向于对称设计的原因进行分析,归纳近年来所做的铁路站房,并大致将这些站房的正立面的对称形式归为13类。同时对非对称形式的特点和非对称站房平面布局进行分析,归纳出6类非对称正立面设计形式。最后以已完全无法用对称或非对称的形式去评
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