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“水泥路面标线材料”是针对目前所有的标线材料产品在水泥路面上不易附着，易于开裂税落等技术难题而提出的一个全面的研究课题。水泥路面具有造价低、刚性大，强度高、使用耐久和日常护工作量小等优点，自20世纪70年代中期，我国许多干线公路，城市道路及厂矿道路都相继采用了水泥混凝土路面结构。1970年全国水泥混凝土路面的里程为200km，