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油气悬架既具有传统的被动悬架性能，又具有慢主动悬架结构特征的综合性能，能够最大限度满足工程车辆平顺性和操纵稳定性方面的要求。根据国内外各类油气悬架系统先进技术及应用，分析了油气悬架系统性能控制的研究进展，并进行相应的评价。
油气悬架的应用及性能控制研究进展
【摘 要】
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油气悬架既具有传统的被动悬架性能，又具有慢主动悬架结构特征的综合性能，能够最大限度满足工程车辆平顺性和操纵稳定性方面的要求。根据国内外各类油气悬架系统先进技术及应用
【机 构】
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北京建筑工程学院机电与汽车工程学院
【出 处】
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起重运输机械
【发表日期】
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2007年6期
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