MOnOCrOSS单减振器后悬架

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Monocross单减振器后悬架是一悬臂式结构,可以说是后悬架技术的一大突破。悬臂式后悬架系统的概念,最早是由Lucien Til-kens教授提出来的。Monocross后悬架系统是一先进的减振系统,它应用一个较大的近似于水平安装的减振器,将后轮上下跳动转换成前后移动而进行减振。装用此系统,①可确保车轮有充足的减振行程;②摆臂的刚度得到了加强,从 Monocross single shock absorber rear suspension is a cantilever structure, it can be said is a major breakthrough in rear suspension technology. The concept of a cantilever rear suspension system was first proposed by Professor Lucien Til-kens. The Monocross rear suspension system is an advanced vibration reduction system that uses a large, approximately horizontally mounted shock absorber that translates the rear wheels up and down into forward and rearward vibration damping. Equipped with this system, ① to ensure adequate wheel vibration damping stroke; ② rigidity of the arm has been strengthened, from
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