论文部分内容阅读
阐述了镶拼式结构冷冲模的概念及特点；着重介绍了镶拼式结构冷冲模的设计要求和设计技术的体现部位；通过实例分析了镶拼式结构冷冲模分块位置及分模面的选择与设计。
镶拼式冲模设计
【摘 要】
：
阐述了镶拼式结构冷冲模的概念及特点；着重介绍了镶拼式结构冷冲模的设计要求和设计技术的体现部位；通过实例分析了镶拼式结构冷冲模分块位置及分模面的选择与设计。
【机 构】
：
山东工程学院机械工程系
【出 处】
：
模具技术
【发表日期】
：
2000年3期
其他文献
针对高压隔膜泵机械结构复杂,单向阀故障特征信息分布在多尺度上,单一尺度难以全面提取特征的问题,提出了一种基于参数优化变分模态分解(Variational Mode Decomposition,VMD
在简谐近似下，求解具有在位势的一维双原子链晶格振动运动方程，得到了具有在位势的晶格振动的色散关系．在位势使色散关系声频支在布里渊区中心的振动频率不再为零，并且随在位势的
<正> 1980年德国豪瓦尔兹—德意志船厂、吕贝克潜艇设计研究所和专门从事潜艇市场销售的公司,即F.S公司组成一个联合体,以德国西门子公司研制成功的燃料电池为基础,发展一种
赵凯华教授的《定性与半定量物理学》在1991年出版后，就受到物理学界的广大教师和学生的欢迎．该书以独特的视角和丰富生动的材料重点介绍了对称性分析，量纲分析和数量级估计这些
在对现代模具表面技术概述的基础上,具体介绍了碳化钨条氧-乙炔火焰耐磨堆焊技术在模具表面强化中应用的工艺方法,同时提出了"普通钢+焊接表面强化"部分代替模具钢的方法,并
地下结构抗震性能试验中同样存在缩尺比问题。以地铁车站结构钢筋混凝土中柱为足尺试验对象,进行地铁车站结构抗震混合试验研究。试验中的试验子结构取为车站中柱,该试件采用
介绍了汽车覆盖件的传统设计与计算机辅助设计之间的区别。阐述汽车覆盖件采用计算机特征建模的优越性 ,通过计算机实现车身覆盖件的建模
基于多孔体材料的塑性理论和体积可压缩的刚塑性有限元理论，通过数值模拟，并以Ｌｅｅ－Ｋｕｈｎ通过实验获得的局部应变极限准则为破裂条件，分析了摩擦因子，坯料高径比，坯料初始密度，模具型式和工件