【摘 要】
：
盾构隧道原型管片弧形接头试验在研究管片接头抗弯性能、尤其是破坏的发展过程时更接近实际,但由于加载力系复杂,试验难度较大。文章依托某输气盾构隧道工程,开展了原型管片
【机 构】
：
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,中石油管道局设计院
【基金项目】
：
国家重点研发计划(2016YFC0802202,2016YFC0802205),国家自然科学基金(51578462,U1361210),中国铁路总公司科技开发计划重点课题(2014G004-0)
论文部分内容阅读
盾构隧道原型管片弧形接头试验在研究管片接头抗弯性能、尤其是破坏的发展过程时更接近实际,但由于加载力系复杂,试验难度较大。文章依托某输气盾构隧道工程,开展了原型管片弧形接头抗弯试验,首先进行弧形管片接头受力分析,考虑了弧形接头接缝变形对其内力的影响,确定了弧形管片接头抗弯试验的等轴力加载方法并推导了荷载计算公式。分析了接缝面应变、螺栓应力、张开量、张开高度以及抗弯刚度随接头内力的变化规律,讨论了弧形管片接头破坏的发生发展与接头变形的关系。结果表明,弧形管片接头接缝面轴力和弯矩的相对大小、螺栓受力状态对接头抗
其他文献
论述了常用非线性分析增量迭代法的基本思想及不足，阐述了刚体准则及广义位移控制法的基本原理，将刚体准则和广义位移控制法结合，建立了杆系结构的几何非线性分析方法。初始受力
以某大型特高压用钢管格构式变电构架工程为背景，对空间足尺组合式连接节点进行空间静力加载试验和有限元分析，着重研究节点的应力应变及位移发展特征、破坏模式和极限承载性能
在对能量桩承载特性进行设计与计算时,能量桩桩-土接触面力学特性十分重要;已有桩-土接触面力学特性研究中考虑温度效应的仍相对较少。采用重庆地区重塑红黏土,通过室内温控
为研究水平荷载作用下斜坡基桩的斜坡空间效应对其承载特性的影响，设计并完成了不同坡度及水平荷载作用角度下斜坡基桩室内模型试验，测得了桩顶荷载位移曲线及桩身弯矩分布。结
本文基于薄板大挠度理论，推导了钢板剪力墙所受剪力与面外挠度的关系，并考虑了弹塑性屈曲的影响，得到了屈曲约束钢板剪力墙达到极限承载力时的面外挠度，将其代入平衡偏微分方程后
在延性抗震设计中,等效塑性铰长度直接影响到桥墩位移能力的估算,其计算的准确性对于桥墩抗震性能的评估至关重要。现有规范中等效塑性铰长度公式大多是由实心墩试验得到的,
高宽比变化会改变钢筋混凝土剪力墙的弯剪传力机制,是影响RC剪力墙变形和承载能力的关键因素之一,该文设计并制作了4片高宽比分别为1.0、1.5、2.0和2.5的RC剪力墙试件,进行水
通过对试验资料的统计分析,研究纵筋锈蚀对钢筋混凝土(RC)柱抗震性能的影响.首先根据锈蚀RC柱抗震试验现象,总结纵筋锈蚀对RC柱骨架曲线的影响规律；建立锈蚀RC柱性能化抗震能力评价的指标体系,计算锈蚀RC柱各个抗震性能指标.分析纵筋锈蚀率对锈蚀RC柱承载能力、刚度、变形能力和耗能能力的影响,建立锈蚀RC柱抗震性能指标体系的衰变模型.结果表明,钢筋锈蚀对RC柱各抗震性能指标有不同程度影响,其中对退化
建立了框架-预应力锚杆-土体系统在地震作用下的动力计算模型,这种模型将框架与锚杆自由段之间的作用和锚杆锚固段与土体之间的作用均处理成一个线性弹簧和一个与速度有关的
通过一组重塑黏土的循环扭剪试验对主应力轴单纯循环旋转条件下重塑黏土的不排水变形特性进行研究,试验中考虑中主应力系数、剪应力水平以及固结方式等的影响。试验结果表明