设有级配碎石功能层的沥青路面有限元模型构建

来源 :交通世界 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yoki1120
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
鉴于级配碎石功能层的特殊性,采取有限元法建立了级配碎石功能的有限元模型,然后经大量计算得出半刚性基层底部、沥青层底部以及层内的剪应力及最大拉应力值.结果表明,分级碎石拥有特殊的非线性力学性能,若把级配碎石的功能层回弹模量设置为300MPa,厚度设置为10~15cm,会更加合理.
其他文献
文章简要分析了在新形势下石油制氢装置工程的应用效果。制氢装置的选择在当前有着十分重要的意义,了解在制氢工艺使用的过程,其技术的转化点选择最佳的方式,并且提高平面布
分析了铁尾矿砂材料的物理、力学性能及化学成分对环境的影响,针对铁尾矿砂材料特性设计了高速公路铁尾矿砂路基横断面,依托繁大高速公路铁尾矿砂路基填筑,研究了松铺系数、
从交通信号控制机技术标准和控制功能的角度,研究了美国NEMA TS 2、ATC及NTCIP等信号机相关标准,并与我国GB25280标准做了对比分析。缺乏技术功能的统一理解和通信协议的语义