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近几年来，国家加大了交通基础设施建设的力度，早期建设的沥青路面已依次进入维修期。我国的公路建设已从“以建为主”逐步转到“建养并重”时期，由于沥青路面具有良好的行车舒适性和优异的使用性能，建设速度快，维修方便，高速公路绝大部分都是沥青路面。在路面维修的过程中产生的大量废旧沥青混凝土如不能回收利用，将带来两大问题：一是废料的闲置堆放占用了大量的土地，造成了严重的环境污染；二是大量的废旧沥青和旧矿料不及时有效地再生利用，将是一种严重的资源浪费。我国是一个发展中国家，同时又是一个人均土地和石油资源相对贫乏的国家，