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在分析归纳汽车火灾戍因的基础上，针对汽车电气系统中间断出现的电火花问题，开发了一种基于线路故障电流冲击时间的汽车电气火灾识别预警实验系统。设计汽车故障模拟实验，模拟汽车运行过程中因导线局部破损而发生的直流电弧放电和搭铁故障。测量各故障情况下的电流信号，分析故障电流的特征，基于故障特征制作单片机检测电路。多次实验结果表明，基于故障电流特征的判别方法，能够准确判断汽车线路电气火灾。